忙了幾個月了，終於把專案搞定了，公司給了一筆獎金還放了一星期的假
所以我決定出門好好的玩個幾天
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
在二月中的2017 OSAKA AUTOMESSE大阪改裝車展中，邢男再次見到了日前剛在一月東京改裝車展中，算是「亞洲」首次曝光的十代Civic Type R Prototype(原型車)，但就在筆者撰寫本文的同時，終於看到本田原廠正式發布十代Civic Type R的「量產版」車型，即將在下個月的日內瓦車展中正式發表重要新聞！在此還是先來看看這部超帥氣的原型車。
▲十代Civic Type R量產車型即將曝光。（圖／車訊網提供）
相信你會跟我一樣，當去年首次見到本車曝光時，它那原廠讓人「帥到分手」的超霸氣外觀，包含像是鈦灰色塗裝、燻黑頭燈、引擎蓋進氣孔、全新水箱護罩、巨幅開口前/後氣壩、碳纖維材質下巴/側裙/後下分流器/寬體外拓輪拱葉子板、紅色LOGO/下巴/側裙/框邊、二大一小排氣尾管與245mm胎寬+20吋圈等配置特徵，車迷們一定祈求上天保佑，三月正式量產版車型亮相時，一定要長得就是這幅模樣！
▲看到十代Civic Type R Prototype原廠這般誇張的空力套件扮相與底盤動力配置，日後改裝廠Tuner們可得要好好研究如何再讓它更為精進了。（圖／車訊網提供）住宿評價英文
▲拓寬輪拱葉子板、碳纖維下巴側裙空力件、20吋胎圈、Brembo煞車配置...原廠設計相當有誠意，希望量產版車型能夠全數保留。（度假別墅圖／車訊網提供）
而車迷們最關注的十代Civic Type R量產版車型搭載動力規格，先前國內、外媒體報導不一，有人推測應會沿用上一代FK2首次搭載本田全新研發的2.0升i-VTEC Turbo渦輪動力(K20C1引擎：310hp/40.8kgm)，有人則推測會改用十代一般款Civic所搭載1.5T引擎(美規174hp/22.4kgm)的「高增壓版」特調動力，直到這兩天本田原廠正式確認，十代Civic Type R將沿用FK2的2.0T動力+6MT六速手排變速箱，至於出力數據仍未公布，但以前代FK2坊間改裝廠透過電腦程式Remapping即可獲得30~50hp不等的提升幅度來看，新Type R的原廠動力保守估計至少可達345hp！一來便可追上紐柏林最速FF挑戰者Ford Focus RS(350hp)，也可藉此擺脫難纏的對手Golf GTI Clubsport S(310hp)啊！
▲十代Civic Type R Prototype獨樹一格的外側二大+中央一小排氣管設計。（圖／車訊網提供）
本田原廠表示，今年夏天開始量產的十代Civic Type R(包含Civic一般款五門Hatchback車型)將在英國Swindon工廠上線，Civic Sedan四門車型則將在日本國內琦玉工廠生產。特別值得一提的是，這次全新的十代Civic Type R也將首次在北美販售，儘管過去Civic在當地頗受年輕車迷與改裝玩家喜愛，但始終只有一般款Sedan、Hatchback與Si車型，所以目前美國當地不論媒體、改裝廠與本田迷們，都對Type R的上市滿心期待！至於日本國內十代Type R仍將維持英國生產「逆輸入」回國銷售的模式，但從這代開始將會取消前代700輛的「限量預購」銷售策略。
而國內車迷最關心的台灣總代理動作呢？直到目前官方說法十代Civic引進尚在密切評估中，當然這是指搭載2.0 NA(158hp)或1.5T(174hp)渦輪動力的一般車型，至於引進版本會是美規或歐規？四門或五門？以目前十代Civic全球車型外觀設計差異並不算大的情況下，總代理引進美規或歐規，最終以美元與歐元匯率的成本考量將會是決策因素之一。至於四門或五門，老實說，十代Civic五門Hatchback的外型設計頗為討喜，若能將進口價格定在新台幣100萬元上下，應可獲得國內消費者青睞。至於Type R車型，建議你還是找間曾經引進販售FK2九代Civic Type R的貿易商比較快，推估價格也將超過新台幣210萬元囉！
▲國內總代理目前著手評估十代Civic的引進計畫，邢男認為若能引進美規五門Hatchback 1.5T版本車型，並將車價控制在新台幣百萬元左右，就算是很有賣像！（圖／車訊網提供）
匯流新聞網記者/林昀璇綜合報導
國內電信三雄之間的4G吃到飽價格戰打得如火如荼，對整體電信產業造成衝擊。日前，電信三雄有默契的宣布將在2月陸續退場，也就是現在，但是似乎又出現了「變數」。
為了迎接2017年，中華電信推出新方案，將4G吃到飽調整為月租777元起，被外界解讀為將退出低價吃到飽戰。不過，中華電信副總經理兼代理發言人何旭輝回應，針對699吃到飽方案是否退場，將「視市場競爭動向及消費者反應」，後續再做回應。
中華電信此舉看似在為699吃到飽退場鋪路，而遠傳回應旗下698吃到飽方案將延至「2017/02/01」止，台灣大則表示699吃到飽方案將至「2017/02/03」終止，中華電信也隨之表態699吃到飽方案將於「2017/02/28」退場。
電信三雄信誓旦旦的宣布退場時程，結果「停不下來」。原本說好在2月3日退場的台灣大哥大，出現髮夾彎，最後僅調降免費語音額度，並保留「3G升4G吃到飽」方案；遠傳則是老話一句「視市場需求而定」，將再延長至何時仍未有答案。
業界認為，除非老大哥中華電信喊停且調高資費，否則台灣大、遠傳「退了穩死」，現在就等中華電信是否會履行228退場之約好康偷偷說。
目前國內電信三雄仍處於「敵不退、我不退」的競爭關係，雖然日前台灣大哥大與遠傳皆表示，如果中華電信結束4G吃到飽優惠，也會跟進終止這場低價戰。不過，此舉已遭公平會警告，若電信之間說好同步退場，恐有「違反公平交易法聯合行為」的疑慮，一旦查獲違法事證將會予以嚴懲，依法可處10萬元至5,000萬元的罰鍰。
對此，台灣大哥大與遠傳則澄清，所有費率設計都是根據消費者需求與市場競爭狀況而定，並無聯合。
由於國內電信市場已趨於飽和，客戶數成長有限，業者只好以低價網路吃到飽來應戰，究竟這場戰火何時才會止息呢?
延伸閱讀:
【匯流新聞網】退場宣言屢跳票 電信低價戰延至2月
【匯流新聞網】4G吃到飽電信三雄同進退？ 公平會：恐違法
【匯流筆陣】
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